Fahrzeugsicherheit 2022

Produktbeschreibung

Inhalt
Vorwort  . . . . . . . . . .1

Neue Ansätze in der Fahrzeugsicherheit
Einsatz innovativer Fond-Rückhaltesysteme in Mercedes-Benz Fahrzeugen am Beispiel Beltbag und Fondairbag. . . . . . . . . . . 3

Crashtest einer Fahrzeugtür mit holzbasiertem funktionsintegriertem Türaufprallträger unter realitätsnahen Randbedingungen . . . . . . . . . . . 19

Active control of airbag flling: sensor, valve, test bench, best-practice of industry-university-cooperation . . . . . .35

Impulsvorträge
Kontrollierbarkeit und Akzeptanz einer unvorhergesehenen, reversiblen Hochleistungsgurtstraffung . . . . . . . . . . .47

Flexible integration of airbag weakening lines in interieur components . . . . . . . . . . . . . . . .59

A study on occupant kinematics with a highly relined seatback position in a frontal crash . . . .69

Integration eines modularen Fahrerverhaltensmodells in das Simulationsframework openPASS zur Re-Simulation des Verkehrsunfallgeschehens auf Bundesautobahnen . . . . . . .89

InhaltAnforderungen an die Fahrzeuginnenraumgestaltung zur Erhöhung der Insassensicherheit im Unfallgeschehen mit Güterkraftfahrzeugen . .  . . . 109

Results of the EU project OSCCAR from Mercedes Benz perspective.  . . . . . 127

Ausbildung von Rettungskräften – Realitätsnahe Ausbildung mit Live Crash . . . . . . . . . . . . 133

VTEHIL – A novel Technology for assessing the Safety Performance of full Vehicles in ADAS and ADS Scenarios . . . . . . . . . . 145

Methoden und Ergebnisse der Unfallforschung
Outlier-Crash Detection at the BMW Accident Research Program . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157

Vermeintlich unwichtig? Unfälle zwischen Pkw und Radfahrenden an Grundstückszufahrten . . . . . . 173

Zusammenhang von Insassen-Verletzungsschwere und -Geschlecht: Belege für ein Gender Gap?  . . . . 193

Zukünftige Herausforderungen beim Insassenschutz
Seat rotation as restraint concept for future vehicle interiors and seating positions . . . . . . .209

Weibliche Dummys und Insassen-Dummys für das Autonome Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . 223

Submariningverhalten unterschiedlicher FE-Menschmodelle in Sitzpositionen für automatisiertes Fahren  . . . . . 237

Sicherheitsaspekte bei alternativen Fahrzeugantrieben
Sicherheit ist keine Frage des Antriebs. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255

Fahrzeugsicherheit 2030 zu Ende gedacht: Anprallerkennung auch für die Hochvolt-Batterie  . . . . 271

Prozesse für integrale Fahrzeugsicherheit
Ersatzmodellbasierte Effektivitätsbewertung integraler Sicherheitssysteme . . . . . . . . . . . 283

Evaluation of motorized seatbelts in the Euro NCAP AEB-CCFtap scenario: Application of a feedback control loop model in Simulink coupled to a fnite element model in LS-Dyna . . . . . 295

Schnelle Abschätzung des Crashverhaltens von Insassen unter Berücksichtigung der Vielfalt des Menschen: Robustheit, Datenintensität und Vorhersagekraft von Metamodellen . . . . . 313

Neue Validierungs- und Bewertungsmethoden
Highly immersive driving simulator for scenario based testing of automated driving functions . . . . . 327

Konzept eines gebremsten Crashtestschlittens mit Bild der PreCrash-Phase zur Analyse des Insassenschutzes bei alternativen Sitzpositionen . . . . . . 341

Validation Procedure for a Vehicle Environment Simulation Model to be used for HBM-based Virtual Testing . . . . . . . 355

Prädiktive Sicherheit
Predictive Safety: Activation of a Pre-Crash System with Fallback Option . . . . . . . . . . . . . . 369

Analyse des Vermeidungspotentials von schweren Lkw-Unfällen mittels Reibwertwarnung  . . . . 381

Warnstrategien für automatisiertes Fahren aus einer nutzerzentrierten Perspektive . . . . . . 395

Approximation of the overlap for integral safety systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .407

„Die Dresdner Methode“ – Ein Baukasten zur ganzheitlichen Bewertung aktiver Sicherheits- und automatisierter Fahrfunktionen . . . . . . . . . 419

Simulative Bewertung der Fahrzeugsicherheit mittels des Stochastic Cognitive Driver Model für das automatisierte Fahren . . . . . . 435

Keywords: Fond-Rückhaltesystem, Crashtest, Fahrzeugtür, Türaufprallträger, Hochleistungsgurtstraffung, Font, Bundesautobahn, Insassensicherheit, Crashtest, airbag filling, test bench, airbag weakening line, seatback position, frontal crash, safety performance, VTEHIL