Kupplungs- und Bremssysteme für mobile und stationäre Anwendungen

Produktbeschreibung

Vorwort 1

Reduzierung von Emissionen
Feinstaubemissionen trockenlaufender Friktionssysteme in Fahrzeugen 3

Maritime hybride Antriebstechnologien zur Emissionsvermeidung – Anforderungen an nicht-lösbare Kupplungen 19

Tribologie
Influence of the Steel Plate on the Friction Behavior of Automotive Wet Disk Clutches 21

Analyse der Einflussparameter auf Performance und Lebensdauer von nasslaufenden Fahrzeugkupplungen 49

Schwingungsreduzierung durch nasslaufende Lamellenkupplungen – Gezielte Auslegung des Tribosystems für einen effizienten Einsatz 67

Optimierte Teilsysteme: Leichtbau, Kupplung, Aktuatorik
Cloud Based Predictive Maintenance for Clutch Actuators 83

Aktuatoren zur Unterstützung des Mobilitätswandels – Flexible, skalierbare Aktuatoren für Positionieraufgaben im Antriebssystem 89

Methoden zur Strömungsoptmierung
Die Strömung in einer offenen nasslaufenden Lamellenkupplung – The fluid flow in an open wet clutch 99

Fluid-mechanical evaluation of different clutch geometries based on experimental and numerical investigations 109

A Methodology for Data-driven Modeling and Prediction of the Drag Losses of Wet Clutches 125

Simulationsmethoden
A Methodology to Study Automotive Brake and Dry Clutch NVH 155

Auslegung einer Wirbelstrombremse mittels numerischer Simulation 169

Methode zur vorausschauenden Bestimmung von Abkühlzeiten bei trockenlaufenden Reibpaarungen – Entwicklung und Anwendung eines mathematischen Modells 185

Nutzung von KI-Methoden für die Kupplungsentwicklung in automobilen Antriebssträngen 199

Maßnahmen zur Verbesserung der Nachhaltigkeit
Entwicklung von innovativen Faserverbundantriebswellen in Hybridbauweise – Funktionsintegration und Leichtbau über neuartige Materialkombinationen 217

Ressourcen- und Energieeinsparpotenziale – Aufarbeitung von Nutzfahrzeug-Kupplungssystemen 233

Welche Bremssysteme müssen im LKW vorhanden sein, um die verschleißbehaftete Betriebsbremse, die zur Feinstaubemission beiträgt, optimal zu entlasten? 245

Keywords: Feinstaubemission, Friktionssystem, nicht lösbare Kupplungen, nasslaufende Kupplung, Lamellenkupplung, Tribosysem, Mobilitätswandel, Antriebssystem, Reibpaarungen, Wirbelstrombremse, friction behavior, automotive wet disc clutch, fluid flow, open wet clutch, cloud based predictive maintenance, data driven modelling, drag losses