Plastics in Automotive Engineering 2016

Typ: VDI-Berichte
Erscheinungsdatum: 09.03.2016
Reihe: VDI-Berichte
Band Nummer: 4343
Ort: Mannheim
ISBN: 978-3-18-234343-1
Erscheinungsjahr: 2016
Anzahl Seiten: 360
Produktart: PDF-Datei

Produktbeschreibung

The lightness of design

Lines and curves make the pavilion a dynamic and trimmed sculpture whose characteristics derive from the brand image of the vehicle manufacturer. Uniform, matt stainless steel sheets wrap the body shell seamlessly. In a similar way to monocoque design, which is used in lightweight construction in the automotive and aircraft industries, the space-creating shell of the building takes over the load-bearing function. A total of 620 stainless steel covering sheets with welded-on stiffening ribs were prefabricated in a shipyard in Stralsund and assembled on site

Table of contents conference proceedings

5
Anspruchsvolle Oberflächen und Leichtbau in der Instrumententafel des neuen Volkswagen Tiguan

Mielke, R. / Dierks, P. | 201

19
3D Simulation für den Leichtbau in der kunststoffverarbeitenden Industrie
31
Neuartige PUR-Oberflächen. Selbstheilend und mehr
47
Mono-polymer lift-gate solution cuts CO2 emissions
61
Class A Compression-Molded Carbon-Fiber Hood. Development and production of the Cadillac ATS-V and CTS-V Hood
69
Perspektiven der polymeren Verglasung im Automobil. Potenziale von Polycarbonat ermöglichen den Einsatz in Seiten- und Heckscheiben
85
Carbon Core – Composite Einsatz in der Karosseriestruktur des BMW 7er
95
Injection-Molded Carbon-Fiber Grille Opening Reinforcement. Development and production of the 2016 Ford Mustang Shelby GT350 GOR
107
Determination of thermal damages undergone by plastic parts in stochastic environments: application to air ducts
121
Berechnung von Kunststoffen im Crash bei Volkswagen. Anforderungen an sicherheitsrelevante Kunststoff-Bauteile
133
Entwicklung einer Methode zur Crashsimulation von Langfaserverstärkten Thermoplast (LFT) Bauteilen auf Basis der Faserorientierung aus der Formfüllsimulation
163
Neuentwicklung SCR-Tank-Systeme: Werkstoffe, Funktionen, Prozesse
169
Erstes Kunststoff-Ölwannenmodul im 911-Carrera – Leichtbau und System-Integration
185
Plastic oil pan design for an optimized gasoline engine. Project management of novelty by failure mode analysis
197
Wärmeleitfähigkeit – Geht das? Wärmemanagement in Thermo- und Duroplasten
209
Effizienter Ansatz zur Entwicklung von Faserverbundwerkstoffen
217
Das innovative „Hybrid Fleece Molding (HFM)“ Konzept als nachhaltige Alternative im direkten Serienvergleich mit dem Türträger für den Volvo XC90
229
Thermoplastische Crashabsorber aus PC/PBT (Makroblend®) als Teil des Seitenschutzkonzept des BMW i3
243
Lokale Endlosfaserverstärkungen in der Serienfertigung
251
Neue Fertigungstechnologie für Werkstoff-Hybrid-Leichtbau-Lösungen am Beispiel einer FVK-Metall- Hybridbodenstruktur
263
Entwicklung einer Leichtbau I-Tafel-Tragstruktur. Werkstoff- und Fertigungskonzept des I-Tafel-Tragrohres aus langglasfaserverstärtem teilaromatischen Polyamid für den BMW M4 GTS
283
Consideration of local thicknesses within finite element simulation of injection molded thermoplastics
293
Werkzeugsensorik in der vernetzten Spritzgiessfertigung. Eine Vorrausetzung für Industrie 4.0
301
Tanksysteme aus Kunststoff, Energieträger für zukünftige Fahrzeugkonzepte
319
Study of lightweight applications in truck development. Metal replacement of a headlamp frame by a thermoplastic
327
Treibhausgasfußabdruck von Lastkraftwagen
329
Nutzfahrzeuge aus CFK – vom Prototyp zur Serie
341
Leichtbau durch Multi-Material-Systeme. Strukturelle Kabinenbauteile aus endlosfaserverstärktem thermo-plastischen Kunststoff (Organoblech) mit PUR-Außenhaut in „Class A“-Qualität
343
CFK Luftfederträger für Reisebusse. Machbarkeitsstudie
353
Potenzial zur Gewichtsreduktion in Nutzfahrzeugen. Luftfedern mit Abrollkolben aus glasfaserverstärktem Kunststoff
371
Auslegung und Fertigung von Blattfedern aus Faserverbundwerkstoffen für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen. Besonderheiten und Herausforderungen
373
Neue Möglichkeiten zur schnellen und individuellen Strukturierung von Werkzeugoberflächen. Laserlack im Werkzeug
383
Emissionsoptimierte Kompositmaterialien für die Laufflächen runderneuerter Nutzfahrzeugreifen mit recyceltem Feingranulatanteil – EKORUND

Keywords: Kunststoff, Kraftfahrtzeugbau, Plastics, automoticve engineering, lightness of design, lightweight construction, PUR surfaces, mono-polymer, Carbin-Fiber, polycarbonate, Plastics, automoticve engineering, lightness of design, lightweight construction, PUR surfaces, mono-polymer, Carbin-Fiber, polycarbonate, plastic oil-pan module

90,00 € inkl. MwSt.
VDI-Mitgliedspreis:*
81,00 € inkl. MwSt.

* Der VDI-Mitgliedsrabatt gilt nur für Privatpersonen