Reifen – Fahrwerk – Fahrbahn

Produktbeschreibung

Inhalt
Keynotes
Imagineering – Wie wir Entwicklungszeiten verkürzen und uns im globalen Wettbewerb behaupten 1

Interaktion von Fahrerassistenzsystemen
Eigenschaftsbasierte Methoden zur Charakterisierung aktiver Fahrstreifenwechselfunktionen 9

Schätzung des Fahrbahnzustands mit Hilfe KI-basierter Auswertung von LiDAR-Sensoren 27

Innovative Fahrwerkskonzepte
ED::Axle LCV – Koppellenkerachse mit Querblattfeder 43

Fahrwerkskonzept einer individuell lenkbaren Raumlenkerachse mit großem Lenkwinkel 55

Innovative Reifenentwicklung
Objektivierung der subjektiv empfundenen Hinterachsstabilität verschiedener Reifenspezifikationen bei HochgeschwindigkeitsFahrspurwechselmanövern 73

Impact Parameters on Tire Rolling Resistance under specific consideration of Ambient Temperature 89

Simulation
Comparison of numerical methods for real-time simulation of spontaneous axle component failure 103

Optimierung des Parametrierungsprozesses von Reifensimulationsmodellen anhand synthetischer Messdaten und statistischen Startparametern 119

Supplying Real-Time Data to a Digital Twin of the Road System using Tyres and Chassis as Data Providers 133

University, Aachen Innovative Reifenentwicklung Erstellung von realen Prüfzyklen für Indoor Reifenverschleiß-Prüfstände auf Basis von GPS-Daten und eines MKS Fahrzeugmodelles 145

Einfluss der Radhubkinematik auf den Reifenverschleiß 165

Experimentelle Untersuchung der Reifen-Fahrbahn-Feinstaubemission von Premium-Sommerreifen am Innentrommelprüfstand 181

Road-Tire Friction Potential Estimation for Heavy-Duty Vehicles 197

Einsatz von Fahrsimulatoren
Auf dem Weg zur prototyplosen Reifentwicklung durch den Einsatz von dynamischen Fahrsimulatoren 209

Fahrsimulatorstudie zur Akzeptanz von reibwertadaptiven Lenkmomentapplikationen eines Steer-by-Wire Lenksystems für das teilautomatisierte Fahren 225

Methoden, Nutzen und Potenziale von Fahrsimulatoren in der Reifen- und Fahrwerkabstimmung 239

Keywords: Fahrerassistenzsysteme, adaptive Fahrstreifenwechselfunktion, Fahrbahnzustand, KI, Koppellenkerachse, Querblattfeder, Lenkwinkel, Hinterachsenstabilität, dynamische Fahrsimulation, Premium-Sommerreifen, spontaneous axle component failure, AI, Tyres and Chassis, heavy duty vehicles, dynamic driving simulation, premium summer tyres