SIMVEC

Produktbeschreibung

Inhalt/Content
Advanced technologies enabling digital twins for design, manufacturing and operation 1

Driving the Future Now 19

ADAS
Virtuelle Umgebungen für die interaktive Fahrsimulation Vermessung oder augmented virtuality? 27

Entspannen Sie sich und bleiben Sie ruhig – Verifizierung und Validierung von Mensch-Maschine-Schnittstellen für selbstfahrende Fahrzeuge 49

Integrated tool chain for the use of real traffic scenarios for simulation-based validation of automated driving 59

Simulation im Homologationsprozess von autonomen Shuttles im ÖPNV 73

Continuous validation of perception sensor simulation 87

Real Steering on the Vehicle-in-the-Loop Testbed for the Validation of Highly Automated Vehicles 99

Potenzialanalyse für künstliche Intelligenz im Bereich der Fahrzeugerprobung und der virtuellen Erprobung auf einem Gesamtfahrzeugprüfstand 111

Weitwinkelkamera-Stimulation als wichtiger Baustein für die Validierung von ADAS/AD am Vehicle-in-the-Loop 131

Credible Simulation
Funktionsdatenmanagement als Grundlage für verlässliche Simulation 149

KI in der Fahrzeugauslegung
Utilisation of Machine Learning Methods to Set Modelling Requirements for CAE based Concept Definition 157

Kl-basierte Auslegung und Optimierung des ganzheitlichen Fahrzeugkonzeptes 175

Batterie & Brennstoffzelle
Optimierung des Lebensdauer-vs-Effizienz Tradeoffs einer PEM-Brennstoffzelle 183

Charakterisierung der passiven Rezirkulation in PolymerelektrolytmembranBrennstoffzellen in Automobilanwendungen 193

Thermische Batteriezell-Ersatz-Modelle (T-BCM) – Validierungskonfiguration zur Verifikation der Modellgüte 209

Simulative Beschreibung und Vorstellung eines geplanten Versuchsprogramms für das Thermal Propagation Verhalten von Batteriezellen 225

Development of AI based surrogate models for the optimization of battery operation strategies 235

Virtuelle Methoden
Breaking Boundaries in Simulation: Leveraging FPGA Technology for Virtual Test Environments 243

Ableitung kundenspezifischer Fahrzyklen zur nutzungsorientierten Bewertung neuer Antriebskonzepte 257

Fast Digital Twin in the Cloud Using cloud deployed fast digital twinfor prediction 281

»Grey-Box-Processing« – A novel validation approach for structural simulations in vehicle safety 297

KI special: Forschungsprojekt newAIDE
Abschluss Forschungsprojekt newAIDE (new Artificial Intelligence based Design in Engineering) 309

KI & Datenmanagement in der Anwendung
Maschinelles Lernen in der Bremsgeräuschanalyse – Ein Erfahrungsbericht 337

KI-basierte Modellierung und Analyse von realen Fahrzeugen mit Fokus auf dynamischem Verhalten und Alterungseffekten 349

Optimierung der Instandhaltung: Einsatz von Digitalen Zwillingen für simulationsgestützte Entscheidungsprozesse bei Turbinenschaufeln 365

Entwicklung und Validierung eines LSTM-basierten Modells zur Vorhersage der Stator-Temperaturen in Elektromotoren – Ein datengetriebener Ansatz unter dynamischen Lastbedingungen 367

Kategorisierung von physikalischen Systemmodellen mithilfe von Graph Neural Networks 383

Entwicklungsprozess mit nahtloser CAD-Integration in ANSA und KOMVOS Halbautomatischer Modellaufbauprozess für Gesamtfahrzeugmodelle 391

In das Simulationsdatenmanagement integrierter, hochautomatisierter CFD-Simulationsprozess für effiziente Aerodynamikentwicklung 397

KI in der Fahrzeugsicherheit
Simplifying the evaluation and usage of many crash simulation results with machine learning 407

Ein intelligenter Assistent für die Crashauslegung – Perspektiven und Voraussetzungen 415

Prognose von Belastungswerten mittels Machine Learning in den frühen Phasen der Entwicklung von passiver Fahrzeugsicherheit 429

Prognosis of crashworthiness performance of cars regarding changes in wall thickness using machine learning 453

Finite Element Method Integrated Networks 461

E-Mobility
Impact of multi physical interactions in the framework of simulation based development of rotors for BEV traction drives 485

Virtual Reliability of E-Powertrains: How Simulation Supports Bayesian Priors and Boosts Confidence in Reliability 497

Structures & Materials
Ersatzmodellierung von hochfesten Laserschweißverbindungen zur Prognose des kerbinduzierten Versagens unter Crashbelastung 517

Strukturanalyse von Leiterplatten unter Berücksichtigung von statischen, dynamischen und thermischen Belastungen 527

Effiziente NVH-Untersuchung von Kabeln und Schläuchen in batterieelektrischen Fahrzeugen 541

Den Variabilitätsgrenzen trotzen: Auslegungs- und Validierungsansätze für Holzwerkstoffe in nachhaltigen Mobilitätsanwendungen 551

Srukturoptimierung
Ressourceneinsparung durch Computational Design 561

Automatische Crashoptimierung des Schwellers und des Batterieschutzes in einem Audi Q8 e-tron für einen seitlichen Pfahlaufprall 567

Keywords: Digitale Zwillinge, interaktive Fahrsimulation, Mensch-Maschine Schnittstellen, selbstfahrende Fahrzeuge, Fahrzeugerprobung, Gesamtfahrzeugprüfstand, Weitwinkelkamera-Simulation, Funktionsdatenmanagement, ganzheitliches Fahrzegkonzept, Brennstoffzelle, passive Rezirkulation, KI, digital twins, interactive driving simulation, augmented vituality, simulation-based validation, automated driving, vehicle-in-the-loop Testbed, modelling requirements, battery operation strategies, virtual testing environments, grey-box-processing, AI