Theoretische und experimentelle Untersuchungen zur Optimierung der Korn-Stroh-Trennung am Hordenschüttler unter Verwendung alternativer Bahnkurven

Typ: Fortschritt-Berichte VDI
Erscheinungsdatum: 23.10.2015
Reihe: 14
Band Nummer: 144
Autor: Dipl.-Ing. Jörg Bernhardt
Ort: Dresden
ISBN: 978-3-18-314414-3
ISSN: 0178-9570
Erscheinungsjahr: 2015
Anzahl Seiten: 146
Anzahl Abbildungen: 98
Anzahl Tabellen: 43
Produktart: Buch (paperback, DINA5)

Produktbeschreibung

Die Abscheideleistung eines konventionellen Mähdreschers ist wesentlich geringer als die eines Hybridmähdreschers. Damit stellt der Hordenschüttler die leistungsbegrenzende Funktionsbaugruppe dar. Basierend auf der Erkenntnis, dass mit den bestehenden Kreisbahnen und den existierenden Schüttlerhilfen keine wesentliche Steigerung der Kornabscheidung mehr erreicht werden kann, werden die einzelnen Horden auf ellipsenähnlichen Bahnkurven geführt. Durch diese steht gegenüber der Kreisbahn ein zusätzlicher Freiheitsgrad zur Verfügung. Damit kann der Einfluss verschiedener Parameter wie Fördergeschwindigkeit, Haufwerkdichte, maximale Beschleunigung in horizontaler und vertikaler Richtung sowie die Wegdifferenz zwischen ­benachbarten Horden auf die Kornabscheidung untersucht werden. Die Untersuchungen ermöglichen Aussagen zur Leistungsgrenze des Hordenschüttlers.

Keywords: Mähdrescher; Schüttler; Korn-Stroh-Trennung; Bahnkurven; Laborversuche; Trennprozeß; Modell; Fördergeschwindigkeit, 314414, 14414, Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 14,

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