Untersuchungen zur Reibung zwischen Kolben und Zylinder bei Schrägscheiben-Axialkolbenmaschinen

Produktbeschreibung

Titelbeschreibung des Autors:

Die Arbeit wurde als Dissertation unter Prof. Matthies  am Institut für Landmaschinen der TH Braunschweig erstellt. Prof. Vogelpohl (Universität Göttingen, damaliger Gleitlagerpapst) war Zweitberichter. Die Dissertation wurde 1973 „mit Auszeichnung“ abgeschlossen und wegen ihrer Qualität 1974 vom VDI-Verlag als Forschungsheft Nr. 561 gedruckt. Es handelt sich um die weltweit ersten genauen Messungen der Kolbenreibung an Schrägscheiben-Axialkolbenmaschinen der Ölhydraulik für Pumpen- und Motorbetrieb mit auch umfassenden Temperaturmessungen. Inzwischen gilt die Arbeit als ein Klassiker der Ölhydraulik – wegen ihrer nach wie vor gültigen Grundlagen zur Konstruktion von Schrägscheiben-Axialkolbemaschinen, hier insbesondere zur reibungsarmen Gestaltung des Bereiches Kolben-Zylinder-Gleitschuh. Darüber hinaus wurden wichtige Prüfstandselemente in anderen Forschungsprojekten übernommen, insbesondere die kinematische Umkehrung und die reibungsfreie hydrostatische Lagerung der Prüfzylinder zur Isolierung und Messung der Kolbenreibung. Die Schrägscheibenmaschine wurde zur dominierenden Bauart aller Axialkolbenmaschinen. Die Firma Bosch, die die vorliegende Arbeit um 1969 auf Grund von Problemen angeregt hatte und (neben der Deutschen Forschungsgemeinschaft) kräftig unterstützte, erreichte mit diesen Maschinen (über Bosch Rexroth) eine weltweite Spitzenstellung.

Keywords: VDI, Forschungsheft 561, Gleitlager, Axialkolbenmaschine, Ölhydraulik, Kolbenreibung, Karl Theodor Renius,