Ventiltrieb und Zylinderkopf

Produktbeschreibung

Nur noch als PDF-Datei auf CD-ROM lieferbar / / / / / Vorwort / / / / Plenarvorträge / / / / G.Fraidl / Einfluss der elektrifizierung auf den Verbrennungsmotor / 3 / / / / M.Bassett,I.Thatcher,J.Hall,N.Fraser,A.Bisordi,V.Korte,A.Enderich,R.Handel,A.Annasenz,H.Hoffmann,R.Dingelstadt / Range Extender – Ladungswechselsysteme unter den Randbedingungen von geringem Bauraum, geringen Kosten und optimierter Akustik / 5 / / / / / Ventiltriebskomponenten und -systeme / / / / J.Meusel,G.Knoll,S.Tuzcu,R.Neugebauer,F.Schieck,L.Gentzen,A.Paul,T.Müller / Entwicklung von Leichtbaunockenwellen durch alternatives Herstellungsverfahren / 25 / / / / S.Tuzcu,G.Knoll,J.Meusel,T.Müller / Tribologische Optimierung einer Leichtbaunockenwelle durch EHD-Simulation und deren experimentelle Validierung / 37 / / / / F.Schneider,S.Ruppel,A.Menonna,S.Steichele / Nockenwelle in der Zylinderkopfhaube (NIZ) – Kompaktes System mit Wälzlagerung und integrierter Blow-By Abscheidung / 49 / / / / D.C.Gurney,P.Genieser / Simulation and Optimisation of a Variable Valvetrain System fpr a Compression Ignition Engine / 67 / / / / / Reibleistungsminimierung / / / / K.Kirsten,G.Eggerath / Auslegung des Ventiltriebs unter dem Gesichtspunkt minimaler Reibungsverluste / 81 / / / / M.Scherge,S.Meier,B.Blug / Kann DLC wirklich Reibung minimieren? / 97 / / / / W.Stark,T.Regnet,J.Hartmann / Ventilfedern – mehr als nur gebogener Draht – Optimierung der Ventiltriebsdynamik, Reduktion der Massen und Reibkräfte, CO2-Minimierung / 107 / / / / M.Broda,D.Drouillard,A.Gangopadyay,T.Smart / Reibungsreduzierung durch Oberflächenoptimierung / 119 / / / / / Zylinderkopfkonzepte / / / / K.Wittek,K.Krebber-Hortmann,T.Dünschede / Zylinderkopfkonzepte für direkteinspritzende Ottomotoren mit kleinem Zylinderhubvolumen / 129 / / / / K.Bendl,G.Gorbach,H.Coolens,T.Gruhler / Leichte Kunststoff-Ventilhaube mit integrierter Ölabscheidung / 149 / / / / M.Hinkel,K.Schmeckenbecher,H.Middendorf,L.Stiegler,H.Neukirchner,A.Werler,S.Hönicke / Monolithisches Haubenmodul – Funktions- und Kostenoptimierung durch neue Produktionsverfahren / 161 / / / / A.Stapelmann,M.Lindner,G.Knoll / Flexible Zylinderkopfkonzepte durch Nockenwellen mit integrierten Lagerböcken / 179 / / / / / Simulation und Versuch / / / / A.Dewes / Hochdetaillierte MKS Komponentenmodelle und dynamisch gekoppelte 3D Motorgesamtsysteme als Schlüssel zur erfolgreichen Motormechaniksimulation / 191 / / / / G.Ochse,G.Knoll,R.Koch,C.Brands,V.Bakolas,C.Träbing,J.Weber,A.Dewes / Tribologische Beanspruchungsanalyse des Ventiltriebs – Effiziente Methoden und Algorithmen zur Beanspruchungsanalyse in hoch belasteten Wälz-/Gleitkontakten / 207 / / / / C.Luven / Entwicklungswerkzeug zur tribologischen Untersuchung des Systems Ventil – Ventilsitzring / 223 / / / / / Optimierte Werkstoffe und Verfahren / / / / S.Müller,I.Langer / Pulvermetallurgische Lösungen für den Ventiltrieb – Werkstoffe und Design / 237 / / / / B.Stauder,P.Stika,J.Krammerbauer,G.Huber / Praxisgerechte Behandlung von Eigenspannungen in Zylinderköpfen – Entstehung, Messung und Simulation von Eigenspannungen und eine optimale Entwicklungsstrategie bezüglich der Lebensdauer von Zylinderköpfen / 253 / / / / W.Blümlhuber,E.Weissenbek,H.Schwickal,J.Müller,C.Wallenhorst,J.Körschgen / Nachhaltiger Leichtmetall-Kokillenguss durch anorganische Sandkernfertigung / 265 / / /

Keywords: 092115, 92115, 2115,